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26-06-2009 | 01:04:59 h.

Juan Antonio

Venden unas cuñas de plástico que se colocan entre las zapatas y la llanta dando el ángulo y la altura adecuadas. Esto te permite frenar con las zapatas aflojadas, así se colocan en su posición adecuada y entonces las puedes apretar sin que se muevan; luego obviamente deber retirar las cuñas para circular.



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18-06-2009 | 11:50:20 h.

Fernando

Pues... yo he echado de menos algún truquillo para colocar las zapatas perfectamente alineadas, ya que el problema que tengo yo siempre es que al apretar con fuerza el tornillo que fija la zapata (con la llave allen) siempre se me mueve o bien el angulo de la propia zapata o bien el angulo del eje. No se si me explico.